Envoyé par Jean Paul
2 Avril 2007
April 2, 2007

Maintient des bordés pendant collage:
Holding the planks in place:







Bordage en cours.....
Planking in progress ....





Gilles

Bonjour Jean-Paul.
Astucieux votre système. Ne craignez-vous pas que la partie métallique en contact direct avec la virure ne laisse une trace dans le bois ?
Par contre, je suis étonné de voir les virures AR tribord se terminer en un même endroit. Il y a probablement une astuce que je n'ai pas compris.
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Ingenious system.  Are you not afraid that the metal parts will leave marks on the planks?
I am surprised to see that the starbord planks end at the same spot.  There most likely is a reason.  

--Message edité par G. Korent le 2007-04-04 14:38:51--

J'ose imaginer que c'est en vue d'une ouverture ultérieure de la coque  ;)

Très bonne astuce effectivement, çà ne doit pas trop marquer les virures si la pression est légère, et puis il reste à surfacer ensuite l'ensemble.

Bonjour,
J’ai imaginé ce système de fixation des virures (je ne l’ai jamais vu par ailleurs, mais existe peut-être) et je dois avouer que je suis moi-même étonné de son efficacité , cela fonctionne très bien à la condition qu’il y ait au moins 2 couples et une maille.Les dimensions et la taille des « bidules » sont en rapport avec l’échelle du modèle construit. Une corde à piano, des chutes de bois, une petite heure de travail et vous aurez un système de serrage qui ne vous reviendra pas bien cher ! Il ne marque absolument pas le bois, et comme dit Armand, il y aura encore un ponçage par la suite.
Le coté tribord sera entièrement ouvert (du moins au maximum) et c’est pourquoi je ne pose pas les virures, juste une partie à la poupe et à la proue ainsi que le fond  pour assurer la solidité de la coque, je ne sais pas encore trop comment je vais m’y prendre, on verra plus tard. Le coté babord sera entièrement bordé.
JPB

Et bien... Moi qui espèrais voir un 118 en construction..... Il sera fini lors de ma visite si vous continuez à ce rythme...  
Superbe modèle Jean-Paul...

Non Steph, lorsque vous passerez, celui-ci sera encore en construction, mais si vous voulez, nous le terminerons ensemble, dans ce cas prévoyez quelques semaines de plus chez moi
JPB

Ne me tentez pas Jean-Paul, ne me tentez pas...  

Envoyé par / Sent by Jean Paul





Gilles

Hello Jean-Paul,

à cette allure il sera terminé pour l'été prochain    

   

Vous travaillez super vite    
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At this speed it will be completed by next year.  
You are working very fast



--Message edité par G. Korent le 2007-04-19 14:14:54--

Bonjour,
Peut-être Marcel, peut-être , mais ces prochains temps, avec les beaux jours qui reviennent, celui-ci va entrer en "hibernation" (le monde à l'envers!), je vais me consacrer un peu à casser quelques petits avions  :/ A chacun son truc.
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Marcel, It may be but for the next while, since the nice weather is coming back, the 118 will be put aside as I will be spending time breaking a few small airplanes  :/

JPB

--Message edité par G. Korent le 2007-04-19 14:17:13--

Bonjour.
Votre coque a bien progressé et elle est magnifique.  
Vous avez mérité une pause.

bonjour, JP ( j'abrège, ne m'en tenez point rigueur...)
Une question, à quoi correspondent les 3 points noirs que je vois sur un couple?des trous? une combine?En tout cas, beau boulot, je me souhaite d'en faire autant, mais c'est pas gagné!!Bonsoir, bon courage

Bonsoir,
Merci a tous.
Michel, ne vous en faites pas, vous y arriverez tout aussi bien que moi. Ce sont bien des trous dans le couple (un peu gros il est vrai), ils me servaient simplement à mettre les allonges de l'arrière en place, vous aurez une réponse plus complète en regardant la page 5 de la rubrique couples.
Bonne soirée.
JPB

PS: demain matin nous partons pour huit jours dans le sud.

Citation :

[couleur=]

Citation :

jpb  a dit : Bonjour, J’ai imaginé ce système de fixation des virures (je ne l’ai jamais vu par ailleurs, mais existe peut-être) et je dois avouer que je suis moi-même étonné de son efficacité , cela fonctionne très bien à la condition qu’il y ait au moins 2 couples et une maille.Les dimensions et la taille des « bidules » sont en rapport avec l’échelle du modèle construit. Une corde à piano, des chutes de bois, une petite heure de travail et vous aurez un système de serrage qui ne vous reviendra pas bien cher ! Il ne marque absolument pas le bois, et comme dit Armand, il y aura encore un ponçage par la suite. Le coté tribord sera entièrement ouvert (du moins au maximum) et c’est pourquoi je ne pose pas les virures, juste une partie à la poupe et à la proue ainsi que le fond  pour assurer la solidité de la coque, je ne sais pas encore trop comment je vais m’y prendre, on verra plus tard. Le coté babord sera entièrement bordé. JPB

Bonjour

Remarquable en effet ce que vous faites, mais encourageant q même car cela prouve qu'on peut y arriver.

Je viens de recevoir les plans et je ne cesse de les étudier, et surtout je cherche à définir "mon" plan c à dire ce à quoi je veux parvenir, intérieur complet, pas complet, grément ou pas, ouverture d'un côté ?

Justement q vous dites "coté babord ouvert" cela veut dire y compris en supprimant une partie des couples ou pas ? Car pour voir à l'intérieur, une fois les ponts posés...il est vrai que la aussi on peut procéder par moitié ....

Enfin je cherche, je cherche, mais n'ayant pas encore réalisé de modèle en charpente, je m'adresse aux pros.

Encore félicitations et merci de diffuser vos travaux, qui m'ont déja ENORMEMENT ouvert les axes de compréhension.

Bonjour Papy 41 et bienvenu parmi nous,
Devant un tel monument que représente Le Commerce de Marseille, il est tout à fait légitime de se poser des questions sur la représentation que l’on voudra réaliser. En consultant les plans on se rend tout de suite compte du travail qu’il y aura à faire, travail plus ou moins important suivant l’option choisie. Aux questions que vous vous posez ,  je pense que vous seul avez les réponses, nous ne pouvons décider à votre place.
Je vais ouvrir tout le coté tribord en supprimant les couples entièrement (sur les dernières photos on peut distinguer l’ouverture que je vais pratiquer par la suite). Je sais par avance, que même en ouvrant au maximum beaucoup d’éléments seront à peine visibles et même tout à fait invisibles. Si vous ne posez que la moitié des ponts, sans ouvrir un coté, vous ne verrez pas grand-chose de l’intérieur de votre modèle.
Faites nous part de votre décision, et une fois celle-ci prise lancez vous dans la construction, vous verrez, c’est passionnant.
JPB

Merci Jean paul de votre rapide réponse qui d'ailleurs répond plus que parfaitement à ma question et rejoins l'idée que j'en avais à la nuance près que dans l'hypothese d'une ouverture sur l'intérieur j'envisageais des couples réduits dés le départ, ce qui est probablement une erreur puisque vous ne l'avez pas fait.

J'avais également envisagé de conserver quand meme quelques couples espacés.... mais bon à voir.

Pour ce qui est de vous rejoindre dans cette entreprise, ma décision était déjà prise avant l'acquisition des plans et comme je ne pourrai jamais me résoudre à ne pas les exploiter à fond (ils sont si beaux), je vais bien être obligé de tout faire..glup.

Et puis c bien ce que je voulais, puisqu'àprès avoir réalisé 2 modèles "décoratifs" sur structure contreplaqué, le 1er le victory en kit, le second le soleil royal sur plans sommaires, fallait bien passer à autre chose et comme les 3 ponts me fascinent.....

Je commence dans les jours prochains à débiter et raboter aux dimensions, mon stock de poirier "du jardin" et ensuite j'attaquerai dès ma rentrée à Paris, et tout l'hiver dessus.

Pour moi c inespéré de vous avoir devant moi (très loin il est vrai)et ainsi de pouvoir profiter de vos expériences et difficultés que vous diffusez si bien...

Au fait puisque je vous ai, les Varangues..., est ce bien la partie basse du couple qui en supporte les membrures ? et GD dans ses explications parle de varangues toujours située devant, en se plaçant au centre du bateau, ce qui pourrait laisser supposer, pour un néophyte, que la varangue n'interesse que la partie avant du couple?

Je ne sais pas encore si c très important pour la construction, mais pour ma culture oui...

Bonne journée, bonne continuation et à bientôt.

Gérard ou Papy
(41 c'était parce que je craignais que le pseudo soit deja pris et ca designe mon année de naissance).

[quote]j'envisageais des couples réduits dés le départ, ce qui est probablement une erreur puisque vous ne l'avez pas fait.

Attention Papy Gérard, ce n'est pas parce que je fais ou que je ne fais pas telle ou telle chose que c'est forçément exact, loin de la! La méthode que je montre n'est pas "La Méthode", ce n'est que ma façon de faire à moi, vous pouvez l'adopter, l'améliorez ou en trouver une bien meilleure peut-être. Par exemple, Olivier Bello, pour construire Le Boullongne, a mis dès le départ des demi-couples, d'autres que lui ont peut-être également utilisé la même méthode.
Pour les varangues, celles-ci sont placées vers le milieu du navire. En vous plaçant à l'endroit du maître-couple, si vous regardez vers l'avant, la varangue est de votre côté, si vous regardez vers l'arrière, la varangue est toujours de votre côté, la position s'inverse donc à ce niveau.
JPB

--Message edité par jpb le 2007-09-27 19:20:14--

bienvenue à bord, papy 41.Je suis moi aussi sur le 118, mais beaucoup moins vite et bien que Jean PaulJe suis entrain de border la bête. Quelques jours d'arrêt en prévision,et on reprendra plus tard.Quand il sera présentable à mes yeux, j'enverrai quelques photos..(si j'y arrive..)

le positionnement de la varangue, en partant du centre, ca j'avais bien compris, mais je me suis mal exprimé.

En fait la confirmation que je souhaitais, ou infirmation c'était de savoir si la piece appelée varangue, c'était bien la demie base du couple, située donc sous la partie arriere du couple pour ce qui est de ceux situés au dela du maitre couple vers l'avant, et sous la partie avant pour ceux situés vers l'arriere....ouf

Pour ce qui est de l'ouverture dans les couples, je comprend votre démarche, car si on laisse la partie haute "habillée", on sera bien content d'avoir le haut des couples....

Je ne voudrais tout de meme pas abuser de votre patience , et je suis un peu confus....

En tout cas pendant une huitaine au moins, (je m'absente), je ne vous poursuivrai pas avec mes questions.

Bien à vous

Papy Gérard

Bonjour Jean Paul

Je rame un peu actuellement sur le bordé extérieur, notamment arrière, surtout pour les baguettes de 6mm d'epaisseur. Il est vrai que mon poirier récupéré dans un jardin est bien vieux, pas toujours très sain et très cassant..Pour les pièces les plus acrobatiques j'ai même découpé dans la masse. Cela donne un très bon résultat mais il y a tout le reste...Je vais m'en procurer du neuf pour ce travail...Cela étant, quelle methode utilisez vous : trempage dans l'eau chaude ? vapeur ? ou même micro ondes ?
Merci d'avance comme d'hab...!!
Quand on a la chance d'avoir un pro....

Bonne jornée
Gérard